首都机场大转弯—新机位探索
首都机场大转弯—新机位探索
发布于：2018-01-15 17:26
曾经在J网浏览的时候看到过类似的照片：
（出处见水印）
这种照片，大多数 不是摄于希思罗，就是肯尼迪
曾经在模拟飞行的时候用过首都机场36L的离场图 回忆起来也记得有过这样的离场路线
36L标准仪表离场图
发现了一个共同点：36L标准离场，如果飞往西南，需要在拉起后向左 ‘拐’ 一个弯
尤其是RENOB-11D，角度甚至超过了90度
这一点在去年飞往昆明的航班上得以验证：
当时使用离场RENOB-12D离场程序
在36L上，可见二十里堡的土坡 和上面的飞友...
拉起
开始转弯 目标航向332
左倾斜幅度达到顶峰
二次转弯 目标航向278 云下能见度还算不错
...
回到正题
所以...趁着天气晴好 马上做好去机场的准备
想到早晨逆光也拍不出什么 先去南边消磨下时间
850快首车 赶在日出前几分钟到达了八卦台
没什么东西 照例执行标准拍机程序 目的地西桥 经停航站楼2层全家
好的...600端手持 成功虚片
（就一上午还有些轻度污染，删删减减的算是一张片没出，郁闷到爆炸）
总是习惯性的先扫一下货机坪 好像能有什么与众不同的似的
...
日出 我的36R朝阳降落美梦早已破碎 搓手回到航站楼去
看了下雷达—36L起飞 验证了我的想法确实可以拍，但估计就是对位置对要求极高
毕竟转弯这个过程也就一共才不到15秒
8:53 航站楼计划路线
估摸着后沙峪这站就在航路下
花梨坎换乘
10:42，两个小时后 终于到达 跨跑道拍了36R起飞照 内心是崩溃的
地铁后沙峪站下车 向北走了不远 找到了一个自以为很不错的地方
第一架起飞
（CMOS污点袭人）
这里 转弯已经完成了大半 需要600端拍摄 遇到手抖的情况...哈。
发现不对，马上撤退
12:00往南走，到地铁站马路对面 看到卖烤冷面的小摊 自暴自弃 决定就在这儿歇了
买了份手抓饼 烤冷面 边吃边走
顺便打听了下营业时间，早五点到下午两点 ：）
但发现右前方空地着实是绝了
再次自暴自弃 吃饭 歇了 拍不着就认命了
然后...戏剧性的，天气转好 有阳光了
正好进入了下午的出港高峰
不多说，看图
来几张转弯照！！就要这效果了！
虽然色彩不行，但自认为最能体现拐弯角度的一张：
雷达：我的位置（蓝叉），和一个标准离场
看到01的起飞了，好货很多 下次也还是可以去探索下东边的机位
两点半走人
回家修图
有些图 暴力拉点饱和度 除了有点失真，还是挺不错的
我说了...上午出片率50%...因为我只留了两张 ：）
最后附上位置，万分精确
当地停车位有的是 欢迎各位...周末约我 ；）