【选择，决定方向】一篇文章，纪念今年的所有
【选择，决定方向】一篇文章，纪念今年的所有
发布于：2018-06-06 00:00
选择，决定方向
首航苍穹-365天纪念
-至所有访客，至所有飞友
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曾经，你可能也有过一个梦
一个和我一样，曲折坎坷的梦。
（2016年）
‘这构图，很奇特‘
‘你没那么多时间，你还没有退休’
‘你的时间很宝贵，多学习吧，少去几次机场，争取多拿几分’
民航摄影没有给我留下第一印象，可能，唯一留下的是几张八方达公交车车票
所有人都说，他们也是在问：
‘机场有什么？为什么要去机场？无聊到什么程度才会去机场？
你不是摄影师，别抬举自己了。’
‘螳臂当车，不自量力。’
‘在全世界数十万飞友里，你算什么？’
对哦，我确实算不上什么，就像此刻的首都机场：
跑道不会因缺少一盏指示灯而变得黑暗。
但成百上千的指示灯，才能在黑暗中指示跑道的位置。
但您可曾想过？这盏灯，明明也可以用于照亮自己的前方。
我曾经加入过一个论坛，在里面发一些摄影技巧和机位引导。
‘北京南苑NAY黄亦路，…’
‘可以近距离拍到滑行…’
‘这地方延时摄影不错…’
但没多长时间，论坛就关门大吉。当时的心情无法形容，就像硬盘里的照片全部都被意外抹去了一样。
有一段时间，什么都不想做，就连天气好的时候也不再着急去机场了
我曾经想过要创立一个自己的网站，不再依靠任何人，因为也不信任任何人。
我和其他站长说了这个想法，大家很不屑：
‘建站比你想象的要难很多，你肯定不行’
‘一个只会拍飞机的人’
‘那么多术语，你懂哪一个？’
我不甘心，同样是人，难道就你一个人会？
果断拉黑。
同样是2016年，我开始将数码相机拍摄的照片四处投向报社（虽然大多以拒绝告终），同时也发到自己在各个社交媒体上的的相册中，不知不觉的，有人寻声找到了我，越来越多的人主动申请我为好友，这一次，我没有失败。
=============—————-============2017年============—————-===========
在2017年4月开始，一直在记录自己所有关于博客的想法，包括Logo，名称，目标访客，域名等一系列
接下来的一个月，从未接触过建站的我，在建站平台上创了一个小门户，也买了域名。
10天之后，我将域名挂在这个简单的网页上。
我有了自己的博客主页。
在欣喜之余，
便是对未来的忧虑
( 您可以点进来看看博客的更新日志，这个隐藏已久的小地方，其实是网站第一个页面 )
缺乏发布文章的经验，让每篇文章的进度变的非常缓慢。
总是在想写什么，有什么热点新闻，大家关心什么。
才明白，
一个成功网站的背后，
是一段艰辛的发展历程。
那段时间，是99%的焦虑。剩下的1%，忙到没有时间焦虑。
我不是美术生，我用了10天的时间用PhotoShop来一点点的设计Logo，板式。
我用了六七天的时间想这个名字，自己拿着小本子一个个写，一个个划，从200个关键字和几十个候选名称里面一点点往下筛选
首航苍穹；首航，苍穹。
我一直很奇怪，这个站点的访问量为什么最少也有两个，一个是我自己，一个是谁？
直到我在着手翻译英文页面时，某位几乎未联系过的QQ好友问，问我博客不再更新了吗？
当时，老哥；我扣上电脑，趴床上哭。
用家长的话说，我可是从来没为学习哭过。
但您能想象出永远有人在支持你的感觉吗？
不能证明什么，但，
看来我不是在自言自语。
我真的想把他贴出来，在这样一个纪念日来感谢一下。但转念一想，何必呢；有时候，匿名自有道理在。
正值暑假，我一咬牙：每天翻译两篇文章，继续完善功能，只要还有一个访客，我就一直更新下去。
2017年7月底，基础建设完成，我把买的所有设计类的书，扔到了书架的最上层接土。
我扔掉了那些所谓的 ‘轻设计’，‘好文章的中心’，‘PPT设计以及配色’， 讨厌它们。
顿时觉得框架变少了，我想到什么就写什么，没主意没时间就不写。宁可少而精，也不多而赘
我不去用那些特别专业的词，我不是技术人员，我曾经不懂的，别人也会不懂。
网站内容越写越自由，哪怕生活中的一点小事，只要我觉得有意思，就往上写。
我在10月份取消了已经申请好的Google Adsense广告投放。因为我不喜欢广告，别人也就会不喜欢。做这个网站本来就是一项无偿的事情，只不过就是尽自己一份力，把我会的说给你听。
印象最深的那次是10月27日那篇文章，我在雷达上看到交付的新飞机，想法直接就冒出来了。虽然已经1点多，实验报告还差大半，但连草稿都没起，很自然的就直接在网站前台敲了一篇文章出来。
初心？这便是我的初心。
我有经常保存网页html的习惯，现在回看从前页面的存档，总是觉得有些辛酸。
因为我深知国内模拟飞行圈的混乱，服务器攻击，诽谤，诋毁名声。
我逃过了一劫？嘿嘿，真的只是幸运吗？
我不喜欢用 ‘网站’ 这个词，‘网页’ 是对我的成果的最好概述，这整个框架和所有文章，不足以称为网站，它们只是一些死字，’网页’ 可能会更贴切一些。于是便一直使用，直至更改为“博客”。
其实在2017年的最后一天，在重新设计博客首页时我才突然醒悟：
大多数时间花在如何使网站看起来更加 “航空”，可最后航空了半天，也快累死了。
同一天，我预计到百度和Google首页的Logo会改成节日特别版（Doodle），于是赶个热潮一起来改一改，然后…不知道怎么想的，脑子一热，就准备关站维护了
换了背景，从素描飞机换成冷色调的云间树林，个人感觉很好。毕竟…内容不能被一眼看到的
=============—————-======这个2018的上半年=====—————-===========
我挖了个坑，立志于做全国所有的机场
不是自吹自擂，但我确实很有毅力。原来每天抽出20分钟来下载卫星图，对经纬度，发布
网站浏览量大幅上升，甚至有一天达到了50，虽然连某论坛的零头也算不上，但对于我，一个业余的爱好者，这就是对我最大的鼓励了
顺着联系方式找到我的人越来越多，QQ中已经有数十个从这个网页飘来的好友
很高兴认识你们。
我当然要社交，您要知道，从前我在某联盟上的账号已多年未使用呢。
我当时想；把自己身段放低，跳出这个网站，我自己也就是一个只会搞搞开发，刷涂装，有点设备基础又有时间去机场拍飞机的普通人。
于是我开始在该联盟上几乎同步的发布作品和进程
更多的人来了。
慢慢的，在X-Plane涂装地景开发的圈子里有了些小名气，更多的人（其实还是没几个）开始加入到制作开发中。
自从飞友1086加入航站楼建模，被人家的认真和严谨打动。曾记得人家在搞阿尔山的建模，为了一个圆球大理石墩子研究了半天
质量当然也是付费版级别
可惜，可惜就是当时还是太没有经验，在当时大家都空闲的时候没利用好那些时间，做一些更有价值的作品，现在恨不得是挤时间。
真可惜。
我立志，网页不倒，我奉献到老
这个没有夸大的成分，我确实是这么想的
现在借助父母投资，以后地景制作熟练了，可以试着靠作品捞一些钱回来，填到网站的费用里。
毕竟只靠打赏价格鸡腿，早饿死了。哈，有点伤心，但这就是现实。
没什么可说的，我不以地景制作维生，做的这些只是因为我喜欢奉献，我只是希望能够得到别人的认可，且是可持续性的认可。那只能是资金支持
不是喜欢奉献，因为喜欢被赞赏，喜欢自己的作品浏览量暴增，喜欢出名；喜欢通过别人的反应来获得存在感。
在我的微信打赏码中引用了李尚龙先生的一句话：“无可替代，无非就是做别人不想做的事，或者把别人都能做的事做到卓越。”
我两者均沾，地景制作，甚至博客建设有什么难的？无非就是借助一堆已经成熟的网页，插件和应用，来自己涂鸦而已。人人都可以做，只不过大部分人不想做。但我（们）却同时又无可替代，是因为在某些方面，我们确实做的比别人好，别人都能做到的事情，建模，地面标志，小细节；我们也做了，但我们同时还做到了卓越。
“卓越” 这个词有些抽象，但您想想，没有比较，哪儿来的卓越？
对不起，拿别人开了刀，但我觉得这却是，也确实是我们自信的缘由。
父母总是说，自己尽力了就是最好的，我尽力了，我们也尽力了。
在此感谢所有在地景建设方面帮助我的飞友们：
1086，3411，ShaneMotoya，载舟先生，Hyperion，淡蓝色天空；
以及帮助我一遍遍测试的各位
也感谢深夜还在跟我聊大天的6446，xxchm，小元子（精神支持…哈哈哈）
在义乌机场发布后，南苑机场的问题就浮现而出：面对中国第一个机场的拆迁，我作为一个地景开发者，该如何对待？我没有想法，但只知道我离南苑还算近，多去几次，拍一些素材。
于是我反复反复去（路费咱秋后算账哈哈哈）然后…
在某论坛上遇到了飞友BaiCaiX
在他的指导下，我开始绘制地景收费计划的蓝图，从营销模式，到…心态纠正，老哥帮了我很多，我同时获益很多。
才知道，真正意义上的佛系，其实是指做自己认为该做的事。
短短一个月时间，我已知模飞圈内水深。
无以言表，
感谢。
再说说这个博客吧，
总结这个第一年。整个博客的发展历程，在这一年里，有了新的定位。
从发一些Mac软件，到拍飞机日志，到日常杂文，到一个转折点：初次尝试涂装制作，再到另一个转折点：初次尝试地景制作，然后转向了地景涂装开发。越来越专业，同是还是夹杂着日常杂文。
我个人已经完全适应了，相信我的访客已经…每天抱着看一看的心态来浏览了，毕竟开发这个东西占了太多的时间，目前有些偏离了真正意义上的博客，目前我个人认为这个小博客更像是一个开发者日志，从零开始，到现在的作品，不仅仅是文章，还可以从一个个作品中看出来。
虽然发布文章的频率大幅下降，但创建博客，我并不后悔；毕竟自己的作品发布在自己的博客上，自豪。
其实在写这篇文章的时候，暮然发现；这365天，就真的可以比喻成365个脚印。
每一天都好似是在这泥泞的小路上留下的一个脚印。
我在做的，其实是倒着寻回我的初心，也拾回了这一路上除了艰难与困苦之外，我错过的风景。
倒着走，我发现，分享原创，是良心，也是初心。我在博客中曾经写过一篇随笔，关于初入互联网的种种新体验，新发现。发布当天被转发到微信。然后第二天便获得了无数邮件，有称赞，有疑惑，更有叫骂。那篇文章最后成为了一个里程碑，不仅是当时访问人数最多的一篇，还让我认识到：原创文章带来的才是更忠诚的访客—这种访客会提出真正有营养的问题，甚至我都没有考虑过的问题。
所以我始终坚持，以开放的态度为访客提供最精华，最准确，质量最高的原创信息。
我的初心从未改变。当时为什么创建这个博客，我内心的回答非常明确：精炼的资源，有效的信息，一针见血的观点。我在文档中不断润色文章，最后才粘贴在博客上。呈现出来的每一句话，每一行字都是经过仔细深思琢磨的最终成果。我多次厚着脸皮，主动向喜欢的博主取经，共同进步。留言板上赞赏越来越多，甚至有人开始为博客打赏。能看到我的博客确实帮到了别人，也得到了他人的认可，就挺好。
我沿着这条刚刚开辟出的新路继续向前走，随心所欲的走，在互联网这个“泥径”上作诗，撰文。我继续走，将利益抛在脑后，不关心别人的闲杂议论，我一直大步向前迈着。这个泥径看上去没有尽头，初心引导着我的方向，走过一个又一个的岔路口。“一人走得快，众人走得远”，友情链接与我的盟友，和我在这条未知的泥径上互相搀扶前进。
明天，就是博客创立的第366天。再次回首，还是会感叹，我的这些脚印。或深，或浅。虽然有些都几乎无法识别，但它们一直在那里。眺望它们的起点，虽远在天边，但依旧清晰可见。
感谢各位在这一年中的陪伴，无以言表的感谢。
更感谢您能浏览至此。这也不过就是一篇5000字的长篇大论，来自一个文学素养并不强的博主。
主机不倒，我博客写到老 ：）
首航苍穹
我的目标，理想，与现实
博主也整理了一下这一年中收到的问题，频率最高的前十位：
- Um…总体上来说，价钱取决于：服务器性能，储存空间大小，和…运营商的良心程度。
- 目前我个人的搭配是：万网域名，阿里云代理，起飞页框架，WordPress，阿里云加速，起飞页云储存
- 去年（毕竟是第一年）有一堆优惠，总共在博客上花了大概800。
- 今年准备升级下服务器，包括优惠已经用完了，所以这一年的预算在1500左右（预算，只会更贵）
如果咱从我个人角度出发，来做一个评价，国内建站（傻瓜拖拽式）我推荐起飞页全包（建站套餐）
更高级的您就可以用Wordpress，搭配起飞页编辑框架使用
国外我个人倾向于Wix（人性化，短暂接触过），但由于国内打开速度太慢，最后还是选择了起飞页
- 整个博客就我一个人维护的编写，自己搞搞开发；把作品和过程中的心得体会搬到博客上来（有时候再录几期视频教程啥的）。目前来看，感觉近几年博客的定向就是一个开发者博客了。因为作品制作大多数都很花时间（咱做的精细，没话说）再加上我也有自己的学业（和周末的机场社交活动）需要照顾。所以肯定，在博客上的只是成品，过程就被自己消化了。
- 老实交代，还在高中阶段（这就是为啥说 “有自己的学业”）。所以， 您先别想着挖我做产品开发呢：）
- 不高考，走国际路线。也就是仗着年轻有时间，家长也比较支持；再加上七分热情，才有机会写这个博客
物理上的支持：
- 我还没有自己的银行／信用卡
- 每个页面的左边栏一般都会有微信打赏码
精神上的支持：
- 没事别烦我
- 多夸我
从头数一遍：
- X-Plane地景制作开发
- X-Plane机模涂装绘制
- 初级SketchUp建模以及贴图
- 初级FinalCut剪辑视频
- 基础的了解互联网概念
- 了解一点点用户心理学
- 会拍飞机…（能有比较高的出图几率）
- 能写文章（废话）
- 有较 “圆润” 的社交能力
- 会闲聊扯淡唠家常；也能严谨的扣字写论文…
其他就没了，废人一枚
正经来说：
- 短期：先做地景和涂装开发， 做到不想做
- 往后推：可能会更加偏向与代码（就不学飞行，就是喜欢开发）
- 再往后：可能会针对某一个产品或软件（如X-Plane12？）做更全面的开发和第三方改造
以下是自己的白日梦：
- 白日梦状态：写软文，赚钱，运营博客；继续写软文（开玩笑而已，还是因为圈子小，不可取）
- 自媒体？：多去关心航空新闻，写关于真实生活的博客
- 不务正业：想些啥写啥…懒到俩月一更？…
- 您要认为我在盈利，那…只能说明您把赚钱（或者说让访客掏钱）想的有点简单
- 我这一年的收入在280左右（微信打赏），相比较支出来说，还是差很多
- 只能说是希望以后有更多的人支持博客运营
（嘿嘿…多打赏）毕竟这样才有动力 - 多打几个项目符号，万一以后要补充呢…
- 忘了是哪位提到的了，但在此之前；我是从来没想过这个问题
- 我参考了互联网大佬的博客，在知乎上也找到了不少类似的观点：其实博主起到的作用是引导方向；在博客方向比较成熟，用户群体确定之后，就可以由感兴趣的访客续写（或扩充）文章了。比较认同，毕竟多多益善，除了一些比较繁琐的版权问题之外（内部纠纷），留给其他访客的，更多来说还是更多的文章和比较多样的观点。具体的您可以去参考月光博客，卢松松博客；等等互联网大佬的博客，您会发现原创作品已经不如之前，他们这种运营模式变成了一个百家号，说白了就是一个被大众所编写的博客。
- 但我不希望从别的网站上挖文章，因为我希望被动接受，而不是主动索取。
- 综上所述，我欢迎各位来投稿，也会署名投稿人的名称或其来源
前面的长篇大论已经表明了运营的初心，简练来说：
- 记录自己在航空界的一笔一画，和留下的所有痕迹
- 没多少人来，但总会来的，就为这几个人，也是值得的：）
- 一个展现自己的平台，以后对各种申请都会有好处
- 自己的作品在自己的平台上发布，更有成就感
- 接触更多各种访客，各类人群，让自己变得 “圆润”，适应各种人的性格
- 笼统来说，学到的东西比在论坛上发帖子更多
- 打发多余时间，省的自己控制不住，一玩游戏就是半天；浪费生命（不如做一些更有意义的事）
- 还是希望更多的国人能学到一些干货知识，而不是去发帖回帖互怼浪费时间；
相信我
下一年
做得更好